电商战争进入白热化后期，物流服务成为电商的竞争核心，而物流配送仓储作为物流流程前端，是所有电商升级物流服务的痛点。

一方面作为大型电商的代表，阿里和京东纷纷开始建立自己的物流配送仓储物流，建立仓配网络布局。

而快递企业为了迎合电商需求，开始加强自己的物流配送仓储管理能力，推出“仓配一体化”等新业务。

什么是物流配送仓储？

在研究物流配送仓储业之前，首先要解决的一个问题就是--什么是物流配送仓储？

物流配送仓储行业是流通行业的重要子行业之一，储藏和保管商品就是主要业务形态。

从供应链的角度来看，物流过程是由一系列的“供给”和“需求”组成。当供给和需求的节奏不一致时，即出现生产的产品不能及时消费或者存在需求不能被满足时，需要建立产品的储备来满足后来的需求。

所以，物流配送仓储的出现是为了解决生产和需求在时间上的不一致。

物流配送仓储在供应链设计中的核心地位

由于物流配送仓储涉及到供应链的每个环节，决定了企业的商业模式和目标，所以物流配送仓储的设计在供应链中位于核心地位。物流配送仓储布局及其管理的内容包括三个部分：

 1. 物流配送仓储布局

物流配送仓储布局的设计在供应链设计中具有核心地位。物流配送仓储物流的研究最初是从解决“牛鞭效应”开始的，即在多个环节的流通过程中，由于每个环节对于需求的预测存在的误差会随着流通环节增加而增加，库存也就越来越偏离最终的实际需求，带来保管成本和市场风险的提高。

所以库存的管理牵涉到供应链的每一个环节，包括供应商采购、制造、装配到分销；同时也牵涉到物流流程的设计、配送中心的建立和生产方式的选择。

2.库存优化控制

 库存的优化控制决定了仓库的商业模式和管理目标。

如传统制造业中，物流配送仓储是用来存储和备货；而运用JIT 模式等以高效配送为目标的企业，是以实现降低库存数量、提高进出货效率为目的；

 3.物流配送仓储作业操作 

物流配送仓储作业的操作是最基础的部分。

这个部分要根据上一层确定的控制目标和管理模式来落实为操作流程，同时还要与众多的专用物流配送仓储设备自动控制系统和管理系统如WMS 、ERP 等相结合，所以技术是物流配送仓储作业操作的关键。

提供个性化、多样化服务

传统的物流配送仓储企业主要提供简单通用仓库的租赁服务，所以资源利用率很低。现代物流地产是以客户需求为导向，根据客户需要，选择一个合适的地点，投资和建设企业发展所需的现代物流设施。

现代物流地产的客户具有多样性，主要集中于消费市场以及与消费市场相关的第三方物流企业。以普洛斯为例，其快消、餐饮、零售客户占比超过50%。

由于这些客户对物流配送仓储的需求不尽相同，比如餐饮行业需要恒温或冷库来保证货品的质量，而快消或零售商需要以流通为主的物流配送仓储来保证出货速度。物流地产商可以根据多样化的需求来进行个性化定制建设。

物流配送仓储管理+配送”成为快递公司新的业务方向

传统模式下，电商负责订单总汇、发货计划、拣货、配货包装，而快递只负责取件、中间和配送。

而在“物流配送仓储+配送”模式下电商所要做的只有一个动作下单，其他的均由快递企业来运作，可以说是一条龙解决方案服务。

仓配一体化的流程与盈利模式

在传统的物流中，顾客向商家下单后，商家通知快递公司取件，然后快递公司进行转运、配送。

而仓配一体化之后，整个物流被分割成了跨区间的信息流动+同城之间的包裹流动，也就是说顾客在下单之后，商家接单之后，利用信息系统与快递仓库对接，之后从物流配送仓储操作（打单、拣选、包装、出库）到配送都是由快递公司来完成的。

而信息的流动是仓库WMS 系统和卖家ERP 系统对接传输的，可以说是即时的。

仓配一体化的盈利模式可以分为五个部分：仓库租赁、仓内加工管理、配送、保险和其他增值服务。

其中物流配送仓储租赁费包括了对托盘和物流配送仓储盒的租赁；仓内加工管理包括收货和加工两部分；运费则是传统的快递物流费用；同时，盈利内容还包括了人工服务和保险。

快递仓配一体化未来市场预测

对于自营电商，京东仓配一体价格为10 元起；

对于快递龙头企业，圆通仓配一体平均总价为8 元，其中仓库租赁和操作价格平均3 元，配送费用平均5 元，但是对于订单数量较多，规模较大的商家，公司可以对价格进行进一步商议。

按照国家邮政局设定目标，我国快递行业2020 年，业务量将达到500 亿件，行业收入将实现8000 亿元。

其中物流配送仓储管理单价为3元，收入为750 亿元。

如果电商需求超出预期，仓配一体化业务量可以占到快递业务量的70%，也就是350 亿件，那么到2020 仓配一体化市场规模将达到3150 亿元，其中物流配送仓储收入1050 亿元。

考虑到未来电商对物流配送仓储的需求不断增加，物流配送仓储管理将会成为快递与电商合作的必然桥梁。